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Le ricerche di Gerona 2005

(06-07-2017) L'esposizione costante al rumore notturno di aerei è associato a sviluppo di ipertensione



Occupational and Environmental Medicine 2017. doi: 10.1136/oemed-2016-104180Secondo i risultati di uno studio pubblicato su Occupational & Environmental Medicine, l'esposizione a lungo termine ai rumori degli aerei, in particolare durante la notte, è legata a un aumento del rischio di sviluppare ipertensione e probabilmente anche di flutter e di ictus. «Abbiamo raccolto i dati di 420 persone che vivevano vicino all'aeroporto internazionale di Atene in Grecia, dove ogni giorno partono e atterrano fino a 600 aerei» spiega Konstantina Dimakopoulou, della National and Kapodistrian University of Athens, Medical School di Atene, autrice principale dello studio. «Queste persone facevano parte di uno dei sei gruppi di individui che vivevano vicino a sei grandi aeroporti europei che hanno partecipato allo studio HYENA, che ha valutato i potenziali impatti del rumore aereo nel 2004-2006. I livelli di esposizione al rumore aereo e stradale stimati per i vari codici postali in quel momento, da meno di 50 dB a più di 60 dB, sono stati utilizzati per il nostro attuale studio nel 2013». Circa la metà dei partecipanti è stata esposta a più di 55 dB di rumore aereo diurno, definito come presente tra le 07:00 e le 23:00, mentre circa uno su quattro è stato esposto a più di 45 dB di rumore aereo notturno, e solo circa uno su 10 è stato esposto a rumore stradale significativo di oltre 55 dB. In totale, 71 persone hanno ricevuto diagnosi di ipertensione, 44 di cardiopatia (aritmia cardiaca) e 18 hanno avuto un infarto tra il 2004 e il 2013. L'esposizione ai rumori degli aerei, in particolare durante la notte, è stata associata a tutti i casi di ipertensione e ai nuovi casi della patologia; includendo nell'analisi tutti i casi di ipertensione, ogni aumento di 10 dB di rumore aereo notturno è stato associato ad un rischio aumentato del 69%, mentre includendo solo i nuovi casi, ogni aumento di 10 dB è stato associato a un rischio più che raddoppiato.
L'esposizione al rumore notturno di aerei è risultata associata anche a un raddoppiato rischio di flutter, ma questo ha raggiunto significatività statistica solo con l'inclusione nell'analisi di tutti i casi e non solo dei nuovi casi. Infine, anche un rischio aumentato di ictus è stato collegato all'aumento dell'esposizione al rumore aereo, ma non vi era significatività statistica, probabilmente a causa del numero ridotto di casi coinvolti. «Nel caso del rumore stradale, le associazioni con le patologie erano molto più deboli e meno coerenti» concludono gli autori.


Fonte: doctornews33

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